Metro - die U-Bahn von Paris - Geschichte, Tickets, Preise, Fahrplan
Die Métro in Paris und Ihre Geschichte
Die Pariser Métro wurde am 19. Juli 1900 anlässlich der Weltausstellung eröffnet. Der Bau des unterirdischen U-Bahn-Netzes von Paris wurde am 4. Oktober 1898 unter Leitung von Fulgence Bienvenüe und Edmond Huet begonnen. Zunächst waren 6 Métro-Linien geplant. Die Métro-Linie 1 durchquerte Paris von Ost nach West zwischen vom "Porte de Vincennes" zum "Porte Maillot" um die Zuschauer zu den Olympischen Sommerspielen die im Stadion im Stadtwald von Paris "Bois de Vincennes" stattfanden zu befördern. Die Trasse der ersten Pariser Métro-Linie wurde direkt unter den großen Boulevards von Paris gegraben. Der Fahrpreis betrug damals 25 Centimes für die 1. Klasse und 15 Centimes für die 2. Klasse.
Heute umfasst die Pariser Metro insgesamt 16 Linien mit einer Streckenlänge von 219,9 km. Die Métro befördert 5,16 Millionen Fahrgäste pro Tag (das sind 1,5 Milliarden Fahrgäste pro Jahr!) und verfügt über 303 Stationen. Im Pariser Stadtgebiet ist die nächste Métro-Station nie weiter als 500 Meter entfernt. (Der Fußweg zur nächsten Métro-Station dauert selten länger als 10 bis 15 Minuten)! In Bezug auf die Anzahl der täglich beförderten Fahrgäste steht die Pariser Metro an 4. Stelle in der Welt, hinter der Metro von Tokio, Moskau und Seoul. Bei der zuletzt in Betrieb genommenen Linie handelt es sich um die Linie 14, die 1998 als erste vollautomatische Métro-Linie in Betrieb genommen wurde. Seit 2013 ist auch die Metrolinie 1 auf fahrerlosen Betrieb umgestellt. An weiteren Linien wird gearbeitet. Die Pariser Métro ist heute wahrscheinlich das schnellste Verkehrsmittel in Paris, um sich in der Stadt fortzubewegen.
Fotos von der Métro in Paris
Métro fahren in Paris
Nichts ist einfacher, als in Paris mit der Métro zu fahren! Die zahlreichen Stationen der Métro sind in der Regel schon von weitem an den (zu meist) roten Schildern zu erkennen, die an den Eingängen zu finden sind (siehe Titelbild). Ein Schalter mit einem Mitarbeiter und mehrere Fahrkartenautomaten befinden sich meist am Eingang.
Sowohl am Schalter als auch an den Automaten kann man mit Bargeld oder mit VISA- oder Mastercard bezahlen. Wenn Sie im Besitz einer Einzelfahrkarte oder einer Touristenfahrkarte ("Paris Visite") mit Magnetstreifen sind, müssen Sie diese durch den Schlitz in den Schranken schieben, die mit Drehkreuzen ausgestattet sind. Einige dieser Schranken sind jedoch inzwischen für die Inhaber von Wochen- und Monatskarten sowie Navigo-Easy Karten reserviert , die mit einem Chip versehen sind.
Nur 1 Métro-Linie in einer Richtung verkehrt auf jedem Bahnsteig. An den Nummern und Namen der Endstationen der Métro-Linien kann man sich leicht orientieren. Große Schilder vor dem Bahnsteig zeigen die Fahrtrichtung und die angefahrenen Stationen an. Interaktiver Métroplan mit genauer Streckenführung und Fahrzeiten
Ein einziger Fahrschein reicht aus, um bis zu 1:30 Stunden zu fahren und beliebig oft im gesamten Pariser Métro-Netz umzusteigen. Es gilt auch für Fahrten mit der RER (S-Bahn), allerdings nur im Pariser Stadtgebiet (Zone 1-2). Die Fahrkarte verliert ihre Gültigkeit, sobald man die Métro verlässt. Hier können Sie sich vor Ihrer Städtereise nach Paris den Metro-Plan von Paris als PDF herunterladen
Für die Métro gibt es keine Fahrpläne! Tagsüber wartet man selten länger als 2-5 Minuten auf die nächste Métro. Nachts sind es selten mehr als 5-12 Minuten. Darüber hinaus wird in den Stationen auf Leuchttafeln angezeigt, wie lange man noch bis zur nächsten und übernächsten Métro warten muss. Die Métro fährt täglich von 5:20 bis 00:20 Uhr, freitags, samstags und vor Feiertagen eine Stunde länger. Dies gilt für die erste und letzte Abfahrt von der jeweiligen Endhaltestelle.
Hinweis für Personen mit eingeschränkter Mobilität: Die Pariser Metro ist nicht barrierefrei. Auch wenn der Betreiber der Pariser Metro, die RATP, sich in den letzten Jahren bemüht hat, die Stationen behindertengerechter zu gestalten: Nur wenige Stationen sind mit Aufzügen ausgestattet. Lediglich die Linie 14 verfügt an allen Stationen über Aufzüge. Auch die Rolltreppen sind manchmal nicht funktionsfähig. Für Menschen mit Gehbehinderungen ist daher die Nutzung der zahlreichen Busse als öffentliches Verkehrsmittel in Paris sehr empfehlenswert.
Fahrpreise der Métro von Paris
(Stand Januar 2024 ohne Gewähr)
1 Einzelticket kostet 2,15 €
10er Fahrschein (“Carnet”) 10 Tickets für Erwachsene 17,35 € auf die Navigo Easy Karte geladen
Die Fahrscheine der "Carnets" sind nicht nominatif und können von mehreren Personen genutzt werden, aber nicht für die gleiche Fahrt von mehreren Personen !
ParisVisite Ticket für Parisbesucher.
Ticket für das gesamte Verkehrsnetz von Paris und Umland : Metro und RER (U- und S-Bahn), Bus, Straßenbahn, Vorortzüge SNCF, Standseilbahn Montmartre, Nachtbusse, Orlyval (zwischen dem Flughafen Orly und der RER B). Tarifzone (Zonen 1 - 3 bzw. 1 - 6) . An 1, 2, 3 oder 5 aufeinanderfolgenden Tagen. Den Pauschalfahrschein Paris Visite kann man an den Schaltern und in den Fahrkartenautomaten lösen.
Zone : 1 - 3 :
1 Tag 13,95 €, 2 Tage 22,65 €, 3 Tage 30,50 €, 5 Tage 43,45 € (Kinder -50%)
>>ALLE METRO-TICKETS & PREISE AUF EINEN BLICK
Métroplan mit Straßen und den wichtigsten Sehenswürdigkeiten als PDF